奇瑞艾瑞泽5火起来之后，改款艾瑞泽7终于上市了，售价区间为7.99-9.59万元。这次一起上市还有奇瑞首款搭载插电式混合动力系统的艾瑞泽7e，不贴前售价区间为17.99-21.29万元，补贴后11.49-14.79万元。 新款艾瑞泽7外观跟现款的差不多，只是在细节上进行调整。新车依然采用了倒梯形的进气格栅，不过前大灯内部经过重新设计，尾灯也采用了双光带式LED光源，而且新增的镀铬饰条让新车看起来更加时尚。 新款艾瑞泽7全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、倒车雷达、真皮多功能方向盘等配置。而且新车还配有奇瑞Cloudrive智云互联行车系统，7英寸触控屏幕、车载蓝牙、手机映射等功能，搭载1.6升自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机。从配置上看来，奇瑞造车真的是越来越厚道了。 而新款的艾瑞泽7e外观上和汽油版车型区别也不大，只是在尾部增加了标识，以示混合动力的身份。而配置也跟汽油版车型也差不多，搭载一台1.6升发动机和由电机组成的混合动力系统，配合CVT自动变速箱。 新款艾瑞泽7e最低油耗可达1.9升/100km，纯电行驶续航里程超过50km。值得一提的是艾瑞泽7e混动版车型还可以享受厂家3年或8万公里的整车保质，还有8年12万公里的车辆电池系统保养，不仅这些，购车还可以享受国家新能源补贴。 由此看来，奇瑞不但造车越来越用心，而且技术含量也越来越高了。自从奇瑞的艾瑞泽5推出之后，奇瑞就好像尝到了甜头，也好像认识到大家的需求，这两款新车的价格你们看合适吗？网友点评：@redking009：整车不错！动力系统奇瑞应该继续提升啊！不过对于混合动力还是有所保留，充电桩是最大问题。@光冈：说实在的，现在国内自主品牌的车颜值不输任何一个合资车，做工和技术都不比合资车差，但是很多都是先入为主的想法，认为国产车质量不行，可是真正开过的又有多少人？所以国产车唯一能有胜算的就是打价格战，奇瑞加油！@RCL：艾瑞泽7我看还行，配置跟上了艾瑞泽5的步伐。至于艾瑞泽7e还真不怎样，要是买混动的都情愿买不插电的混动车。插电的太麻烦，充电桩不是哪里都有，对插电式混动不太感冒。如果你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么问题，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给大家阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。